| 產品規(guī)格及說明 | |
|---|---|
| 設備品牌：帝龍 | 設備型號：UV-150 |
| 訂購價格：電話/面議 | 交貨日期：3~30/工作日 |
| 是否進口:否 | 加工定制:否 |
| 分辨率:標準 | 取樣時間:標準 |
| 電源:鋰電池3.6V | 量程范圍:250-410NM |
| 外形尺寸:90*12（mm） | 類型:手持式紫外輻照計 |
| 產品標簽：紫外輻照計,原裝德國能量計,uv-150紫外輻照計,德國能量計,德國uv能量計 | |
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德國UV-150能量計是用于測量曝光裝置的UV能量的一種儀器，測量儀的主感器在測量儀的背面，測量范圍為250～410納米，測量時可直接顯示于UV能量計正面的顯示屏上讀出（單位：毫焦耳／平方厘米），該UV能量計的電源為3.6伏特的鋰電池，該電池由于使用了特別的能源節(jié)省線路，該電池可持續(xù)大約10000小時。
德國UV-150能量計（UV-integrator150）
型號：UV-INT150
尺寸：直徑90㎜ 高12㎜
重量：約150g
適用設備：UV紫外線干燥機，曝光機
測量范圍：0-5000mW／cm2
能量顯示：LCD0-999999mj／cm2
電源： 鋰電池3.6V
UV測量范圍： 250-410nm（光譜圖波長）
耗電量： 約10000小時（Lithiwn鋰電池）
工作溫度（℃）： 0～70℃
德國UV-150能量計在輸送帶上耐溫110℃不超過10秒
產地：德國原裝！原廠品牌！現(xiàn)貨！
a、打開ON開關，則LCD（顯示屏）是顯示為零。
b、將UV能量計放置于曝光UV燈源附近，以其背面對準燈源（UV能量計的能量感受器在背面）。
c、直到UV能量計的顯示屏上有測量顯示，例如800毫焦耳／平方厘米。（800mj／cm2）
d、將顯示屏的值記錄或作為品質控制與實驗參數(shù)，關掉UV能量計開關（OFF）。
e、需要重新測試時，重復a-d。
德國UV-Mess-undSystemtechnik（UV-DESIGN）是具有20多年技術歷史的專業(yè)的紫外線測試儀器制造商，是德制UV能量計的設計制造源頭，超過30款150多個型號的UV紫外測試儀器行銷全球。
我公司主要經(jīng)營RCA紙帶耐磨耗試驗機、德國ROSLER振動磨擦試驗機、酒精耐磨 試驗機、鹽霧試驗機、工業(yè)烤箱、模擬振動運輸臺、萬能材料拉力試驗機、水滴腳測試儀、恒溫恒濕、QUV紫外線老化試驗箱、膜厚儀、塵埃粒子計數(shù)器、華唯ROHS測試儀、天瑞ROHS測試儀、德國儀力信、鉛筆硬度計、百格刀、色差計、光澤度計、比重杯、粘度計、對色燈箱、日本三豐、線徑線寬測量儀、扭力計、張力計、PH計、5750線性磨耗儀等涂裝檢測儀器 歡迎來電咨詢 Mr.馮先生 13715339029
最佳回答：
說明貼的太陽膜透光率太低，汽車前檔的透光率是不能低于70%，這是國家規(guī)定的。你可以用太陽膜測試儀來檢測一下，是不是您貼的太陽膜透光率太低了。
其他答案1：
沒貼好
最佳回答：
可以開，但不能開大，以免前檔下面的膜邊翹邊。如有水痕10左右會干。希望幫到你
其他答案1：
是可以的，不影響貼的膜
其他答案2：
可以開的
最佳回答：
膜的質量不怎么樣
其他答案1：
膜不好
其他答案2：
膜自身有問題吧
其他答案1：
購買的新機一般會有一層一次性的塑料膜，使用時摘掉即可。
手機出廠時屏幕沒有貼膜，但請您放心，機器出廠前屏幕經(jīng)過防刮測試可防止正常操作范圍內的磨損，不用貼膜也不影響使用。但貼膜可以有效避免一些尖銳物體對屏幕造成直接損壞，可以按個人喜好選擇是否貼膜。
如需購買貼膜，建議您聯(lián)系當?shù)胤罩行幕驅Ｙu店咨詢購買。您可以通過官網(wǎng)查詢服務中心信息及經(jīng)銷商信息。
其他答案2：
都這樣我的也是
其他答案3：
沒貼好吧。
最佳回答：
膜是貼在玻璃內側的 所以車外淋雨問題不大 但是一般不建議剛貼完膜三天內洗車，以及切勿開關車窗 車窗應始終保持關閉至少48小時！。前擋發(fā)霧和有微小的水泡都沒關系 ~
希望對你有幫助！
其他答案1：
1、可以淋雨。
2、是貼在車內，所以可以淋雨。
3、前檔發(fā)霧可能是水還沒干，然后就是質量有問題。三天之后看看是否問題還存在，還是有問題的話，建議更換汽車膜，防止發(fā)生安全事故。
其他答案2：
能啊，因為汽車膜都是在車內貼，在車內貼是因為在車內貼不會有安全隱患（逃生時，可直接劃開車內的膜，如果在車外，沒法弄破玻璃逃生）。剛貼膜時，膜的水分附著性好，會有小水滴在前擋附著 這是正常的，請放心
最佳回答：
這種情況多少都有點，新車沒有貼膜的時候，也會有些倒影到玻璃上。
部分膜是外反光比較強的隱私膜，同時會存在內反光的現(xiàn)象，所以操作臺會倒影到前擋風玻璃上。
想徹底解決這個問題，最好的辦法是購買一個 “避光墊” 鋪到操作臺上，找專車專用的，空調口之類的都能匹配上的。
其他答案1：
可能是膜的質量不太好，有反光的作用，一般好點的膜會減弱一些光線，防止輻射，起到隔熱的左右
最佳回答：
質量好的前擋風太陽膜不會影響視線，也不會感覺光線變暗，從車內看和沒貼一樣。希望我的回答能幫到你
其他答案1：
不貼也行，好膜特貴，比如《雷鵬》《3M》等等。
最佳回答：
您好，霧氣的產生就是因為“外冷內熱”的溫差所致，大多數(shù)情況車內溫度較高，尤其是坐滿人的情況下，霧氣產生非常的快。
如果發(fā)現(xiàn)車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用。
對于大部分車主來說，使用空調系統(tǒng)除霧是最為普遍的。現(xiàn)在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。
最佳回答：
假設樓主貼的是優(yōu)質的太陽膜，比如車衣裳的銳圣太陽膜。剛貼完膜以后，玻璃與膜之間不可避免的會殘留少許水分，水分在蒸發(fā)時，會慢慢集中到一起，形成很微小的小水泡（肉眼幾乎看不到），這些細微的小水泡就像一個個凸透鏡，對光線無規(guī)律折射，就會出現(xiàn)霧蒙蒙的感覺。因此建議車主貼完膜以后，車子在日光下停放幾天（不是暴曬），這種霧狀視覺影響會在幾個星期之內自動消失。
