節(jié)能型隧道式烘箱 網(wǎng)帶傳動(dòng)式隧道烘箱 金屬件熱處理專用隧道爐
該設(shè)備適用于各種絲印,油印的烘烤以及電鍍行業(yè)的烘干與熱縮行業(yè),套管的收縮,也適用于各種銅管,銅排等產(chǎn)品烘干。適用范圍廣,固比質(zhì)量高,工作效益高,節(jié)能投資的優(yōu)點(diǎn)??販胤秶烧{(diào)。該設(shè)備無(wú)常規(guī)尺寸根據(jù)客戶的需求定制。流水線烘箱,隧道烘箱,輸送帶有網(wǎng)帶式(鐵氟龍網(wǎng)帶,不銹鋼網(wǎng)帶,普通網(wǎng)帶等),橡膠帶式等。
1.使用電源: 380V 50HZ
2.溫度均勻性:正負(fù)3度(進(jìn)入恒溫后)
3.箱體材料:內(nèi)部工作室采用不銹鋼焊接制作,
4.機(jī)身結(jié)構(gòu):優(yōu)質(zhì)鋼板折制,機(jī)腳結(jié)構(gòu):優(yōu)質(zhì)鋼材焊接制作
5.控溫儀: 采用智能數(shù)顯溫控儀表,PID調(diào)節(jié),SSR無(wú)觸點(diǎn)式升溫,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控溫恒溫功能。具有讀數(shù)清晰,操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)
6.控溫靈敏度:正負(fù)1度
7.加熱器:電加熱管,安置于工作室頂部風(fēng)道內(nèi)。
8.鼓風(fēng)電機(jī):烘箱頂安置鼓風(fēng)電機(jī),提供大流量熱風(fēng)。
9.熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng):采用大功率耐高溫長(zhǎng)軸電機(jī)與風(fēng)輪相連,提供大流量的熱風(fēng)在箱內(nèi)循環(huán)。
10.控制程序?yàn)椋涸跍乜貎x上設(shè)定溫度,烘箱開(kāi)始加熱,當(dāng)箱內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),恒溫功能開(kāi)始啟動(dòng)。


節(jié)能型隧道式烘箱 網(wǎng)帶傳動(dòng)式隧道烘箱 金屬件熱處理專用隧道爐


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其他答案1:
最小齒數(shù)與齒頂高系數(shù)2113ha*、變位系數(shù)x、齒形角α、5261螺旋角β4102有關(guān):
zmin=2(ha*-x)cos³β/sin²α
通常所說(shuō)的最小齒數(shù)165317,是特指最最常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、外嚙合、齒頂高系數(shù)為1、齒形角為20°的情況。
如果不是標(biāo)準(zhǔn)齒輪,而是變位齒輪,不是外嚙合、齒頂高系數(shù)不是1、齒形角不是20°,最小齒數(shù)就不一定是17了。
例如:當(dāng)ha*=0.8,x=0.15,α=20°,β=35°時(shí),zmin≈6
希望對(duì)你能有所幫助。
其他答案2:
齒輪材料根據(jù)工2113作情況選擇,比如航5261空方面,要求齒輪輕,能傳遞功4102率大,可靠性高等等,不過(guò)1653一般情況下選擇請(qǐng)過(guò)熱處理剛就可以了,比如調(diào)質(zhì)鋼,精度等級(jí)也是一樣,用在需要精密度高的地方就必須要求較高精度,7、8級(jí)精度滿足一般要求。載荷系數(shù)按照是否有沖擊和工作速度選擇,在1~3.5之間,齒數(shù)根據(jù)不發(fā)生根切的最小齒數(shù)之上選擇,最小齒數(shù)為17,然后根據(jù)傳動(dòng)比選擇另外一個(gè)齒輪齒數(shù),
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最佳回答:
一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒2113輪,模數(shù)2,壓力角20°。
小齒輪:齒數(shù)526120;齒頂圓直徑410244;齒根圓直徑35;分度圓直徑40。
大齒輪:1653齒數(shù)120;齒頂圓直徑244;齒根圓直徑235;分度圓直徑240。
中心距:140。
齒輪材料:小齒輪40Cr,齒面高頻淬火,HRC45~50。
大齒輪45#,調(diào)質(zhì)處理,HRC28~32。
其他答案1:
齒數(shù)模數(shù)都出來(lái)了,尺寸大體就出來(lái)了啊.材料自選.
其他答案2:
齒數(shù)、模數(shù)有了,那齒輪的基本參數(shù)就有了,材料、熱處理方法和齒寬要通過(guò)你所傳動(dòng)的載荷來(lái)決定,齒輪精度可根據(jù)你的傳動(dòng)精度、齒輪線速度等條件來(lái)做選擇。
最佳回答:
僅從材料和熱2113處理的配對(duì)概念講,可以這5261樣理解:對(duì)高性4102能齒輪,都按無(wú)限壽命設(shè)計(jì),考慮到材料和熱1653處理的質(zhì)量穩(wěn)定和技術(shù)成熟度,往往選同樣的材料和熱處理方式,這樣成本高些,但更值錢的大齒輪更耐用,更可靠些;而對(duì)普通齒輪副講,考慮到大小齒輪的嚙合頻次(或受到的交變載荷)是和齒數(shù)相關(guān)的,即小齒輪的強(qiáng)度應(yīng)該更高些,所以從純理論上講,為了省一些材料成本,可以在小齒輪得到考究的好材料和復(fù)雜的熱處理的前提下,通過(guò)計(jì)算,大齒輪是可以選稍低性能的材料和熱處理,也即小齒輪的硬度或強(qiáng)度比大齒輪高些,大齒輪可低些。供參考。
若從加工精度上講,配對(duì)加工是犧牲點(diǎn)效率,二得到最高精度(經(jīng)濟(jì)精度靠設(shè)備、常規(guī)尺寸控制方法)的齒輪副的一種理念或做法(具體做法針對(duì)不同的精度項(xiàng)目和工藝方法、使用要求等有很多種),這一般屬于企業(yè)的NOWHOW。
其他答案1:
我是這樣理解的,由于機(jī)加工誤差波動(dòng)太大,無(wú)法滿足裝配要求,只有按配對(duì)熱處理,配對(duì)精加工才能滿足裝配要求(熱處理時(shí)兩個(gè)栓在一起)。
這只是猜想無(wú)根據(jù)。
最佳回答:
不同的用途的bai齒輪,使du用不同的材料制作,采用zhi不同的熱dao處理方法。比如:低速、回輕載又不受沖擊的齒輪,可答以使用灰鐵材料制作。熱處理只需要去應(yīng)力退火即可。低速、輕載,如車床溜板齒輪,使用45#制作。熱處理調(diào)質(zhì)HB200~250;低速、中載,如標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)減速器齒輪,使用45#、40Cr、40MnB制作。熱處理調(diào)質(zhì),HB220~250;中速、中載,無(wú)猛烈沖擊,如機(jī)床主軸箱齒輪,使用40Cr、40MnB、42MnVB制作,熱處理調(diào)質(zhì)或正火,感應(yīng)加熱表面淬火,低溫回火,時(shí)效,HRC50~55 ;。。。。。。
其他答案1:
一般選擇45#,毛坯最好鍛造,退火,表面淬火, 回火。
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個(gè)人2113看法僅供參考。5261
即使齒輪的尺寸大小4102、材質(zhì)、熱處理狀態(tài)1653都相同,內(nèi)如果承受的外容力不同、各種狀況不同,其彎曲疲勞許用應(yīng)力也應(yīng)該不同。
因?yàn)橛猛静煌?,傳?dòng)齒輪與傳扭矩齒輪不同,彎曲疲勞許用應(yīng)力也不同,轉(zhuǎn)速不同,也應(yīng)該不同。
不過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)中,通常習(xí)慣于是根據(jù)齒輪模數(shù)來(lái)定的,如果模數(shù)相同,則彎曲疲勞許用應(yīng)力相同。
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軟齒:齒面硬度小于350HB,通常2113是中碳5261鋼或中碳合金鋼如410245#,35SiMn,40Cr,42CrMo等。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。
硬齒齒輪:齒面硬度大1653于350HB,
1:通常是中碳鋼或中碳合金鋼如45#,35SiMn,40Cr,42CrMo等,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理+齒面高周波處理(或氮化處理);齒面硬度在HRc45-52(HV550-1280)。
2:采用低碳或低碳合金鋼如20#,20Cr,20CrMnMo,20CrNiMo等經(jīng)滲碳淬火(碳氮共滲+淬火)處理;齒面硬度在HRc56-62。
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2113齒輪的熱處理方法是根據(jù)制作齒輪材料5261、齒輪的用途、齒輪4102承受的吃力。載荷大小、轉(zhuǎn)速高低、沖擊力1653大小等因素來(lái)確定的。比如:用灰鐵制作的齒輪一般是退火去應(yīng)力,用45#鋼制作的齒輪是調(diào)質(zhì),有些還有齒部高頻淬火,用低碳合金鋼制作的齒輪還要滲碳淬火再回火??傊?,是不同的制作材料,不同的用途,不同的載荷,不同的轉(zhuǎn)速,采用不同的熱處理方法。
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齒輪bai材料根據(jù)工作情況選擇,比du如航空方面,zhi要求齒輪輕,能傳遞功率dao大,可內(nèi)靠性高等等,不過(guò)一般情況容下選擇請(qǐng)過(guò)熱處理剛就可以了,比如調(diào)質(zhì)鋼,精度等級(jí)也是一樣,用在需要精密度高的地方就必須要求較高精度,7、8級(jí)精度滿足一般要求。載荷系數(shù)按照是否有沖擊和工作速度選擇,在1~3.5之間,齒數(shù)根據(jù)不發(fā)生根切的最小齒數(shù)之上選擇,最小齒數(shù)為17,然后根據(jù)傳動(dòng)比選擇另外一個(gè)齒輪齒數(shù),
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其他答案1:
LZ你要給定一些必要的數(shù)據(jù)才能確定的
比如轉(zhuǎn)速、輸出功率………