最佳回答：

噴油有3個(gè)最常見的原復(fù)因
1.機(jī)油加多了，制加到油鏡bai中間就可以了！du加多了就會在呼zhi吸閥的位置噴出來dao，直到回到正常油位就不會噴的！
2.活塞環(huán)磨損厲害，氣壓往曲軸箱回流！這個(gè)還會導(dǎo)致氣罐里面都會有油的！放一下排水閥看看有沒有油就知道了！
3.機(jī)油太差了，或者加的根本不是空壓機(jī)機(jī)油 。

其他答案1：

活塞式空壓機(jī)來吧？噴自油有3個(gè)最常見的原因 1.機(jī)油加bai多了，加到油du鏡中間就可以了！加多zhi了就會在dao呼吸閥的位置噴出來，直到回到正常油位就不會噴的！ 2.活塞環(huán)磨損厲害，氣壓往曲軸箱回流！這個(gè)還會導(dǎo)致氣罐里面都會有油的！你放一下排水閥看看有沒有油就知道了！ 3.機(jī)油太差了，或者你加的根本不是空壓機(jī)機(jī)油 原因1和3都是沒什么大問題的改了就可以，原因2就出問題了，3個(gè)月活塞環(huán)磨損厲害就證明你的機(jī)器垃圾，去投訴那商家

其他答案2：

原因很多，需要個(gè)別對待。

其他答案3：

1、油的標(biāo)號是否正確，13715339029a948206331fe78988e69d13715339029油過稀，也會造成噴油，更換標(biāo)號高點(diǎn)的壓縮機(jī)油試下。

2、箱體設(shè)計(jì)是否合理，箱體內(nèi)壓過高，也會造成噴油。

3、活塞環(huán)是否對口，不過這個(gè)是“上油”。

4、加油是否超過了 最高位置了；油加到油鏡的紅色中心位置最佳，不要超過最高位置。

在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于最低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，方法是 ：

停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無壓力），拉下電源總開關(guān)，打開油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油，空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

1、空氣壓縮機(jī)應(yīng)停放在遠(yuǎn)離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚(yáng)的地方。進(jìn)氣管應(yīng)裝有過濾裝置。空氣壓縮機(jī)就位后，應(yīng)用墊塊對稱楔緊。

2、經(jīng)常保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進(jìn)行焊接或熱加工。貯氣罐每年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力1.5倍。氣壓表、安全閥應(yīng)每年作一次檢驗(yàn)。

3、操作人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，必須全面了解空氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備的構(gòu)造、性能和作用，熟悉運(yùn)轉(zhuǎn)操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。

4、操作人員應(yīng)穿好工作服，女同志應(yīng)將發(fā)辮塞入工作帽內(nèi)。嚴(yán)禁酒后操作，不得從事與運(yùn)行無關(guān)的事情，不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定非本機(jī)操作人員代替工作。